【单选题】
使原来静止的空气产生垂直运动的作用力，称为：___
A. 对流冲击力
B. 气动作用力
C. 热力作用力
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相关试题
【单选题】
白天，在太阳辐射作用下，山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快，其上空气受热后温度高于周围空气，因而体积膨胀，密度减小，使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起：___
A. 压差作用力
B. 温差作用力
C. 热力对流冲击力
【单选题】
下列哪种属于动力对流冲击力：___
A. 山坡迎风面对空气的抬升
B. 气流辐合辐散时造成的空气水平运动
C. 气温变化造成的空气抬升或下降
【单选题】
在温暖的天气飞行在较低高度，有时会遇上湍流空气，以下描述正确的是：___
A. 很可能在在路面和荒地上空发生上升气流
B. 在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流
C. 在大片水体区域发生上升气流
【单选题】
接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确：___
A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点
B. 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。
C. 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点
【单选题】
下列说法正确的是：___
A. 因为空气总是寻找低压区域，所以气流会从高压区域向低压的区域流动
B. 因为空气总是寻找高压区域，所以气流会从低压区域向高压的区域流动
C. 是风产生了压力，所以风的尽头压力高
【单选题】
地面风具有明显日变化的主要原因是：___
A. 气压的变化
B. 摩擦力的变化
C. 乱流强度的变化
【单选题】
形成海陆风的对流性环流的原因是因为：___
A. 从水面吹向陆地的空气较暖，密度小，导致空气上升
B. 陆地吸收和散发热量比水面快
C. 从水面吹向陆地的空气冷，密度大，使空气上升
【单选题】
地面的地形和大的建筑物会：___
A. 汇聚风的流向
B. 产生会快速改变方向和速度的阵风
C. 产生稳定方向和速度的阵风
【单选题】
和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度，在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时：___
A. 风沿着迎风侧平稳地向上流动
B. 风沿着迎风侧湍流逐渐增加
C. 风沿着背风侧平稳地向下流动
【单选题】
风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为：___
【单选题】
大气稳定度指整层空气的稳定程度，有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定：___
A. 以大气的气温垂直加速度运动来判定
B. 以大气的气温垂直速度运动来判定
C. 以大气的气压垂直速度运动来判定
【单选题】
大气中某一高度的一团空气，如受到某种外力的作用后，产生向上或向下运动时，称为稳定状态的是：___
A. 移动后，加速向上或向下运动
B. 移动后逐渐减速，并有返回原来高度的趋势
C. 外力作用消失后，以匀速持续运动
【单选题】
气温高低，如何影响飞机滑跑距离：___
A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长
B. 气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长
C. 气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
【单选题】
气温对飞机最大平飞速度的影响为___
A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加
B. 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
C. 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加
【单选题】
夜间温度降低，低层常常出现逆温，会使得：___
A. 早晨天气晴朗
B. 早晨有雾和烟幕
C. 早晨有大风
【单选题】
相对湿度，是指：___
A. 空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比
B. 空气中水汽压与饱和水汽压的百分比
C. 空气中水分占空气总量的百分比
【单选题】
露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确：___
A. 当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同
B. 当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度
C. 在100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度
【单选题】
空气中容纳水汽的数量随气温变化，气温越高，则：___
A. 可以容纳的水汽就越少
B. 可以容纳的水汽就越多
C. 当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化
【单选题】
飞机外表面的冰霜雪等：___
A. 会引起飞机操纵效能增加
B. 会出现指令仰角变化和滚转
C. 会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力
【单选题】
雾通常发生在接近地面的空气温度冷却到空气的露点时，是从地表开始：___
A. 50英尺内的云
B. 80英尺内的云
C. 100英尺内的云
【单选题】
根据国际民航组织的规定，云满天时的云量为：___
【单选题】
机场上空高度较低的云会直接影响飞机的起降。其中，危害最大的云是：___
【单选题】
一般而言，气团的垂直高度可达几公里到十几公里，常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为：___
A. 几十公里到几千公里
B. 几十公里到几百公里
C. 几公里到几百公里
【单选题】
气团的分类方法正确的是：___
A. 冷气团和干气团
B. 暖气团和湿气团
C. 北冰洋气团、极地气团，热带气团、赤道气团
【单选题】
下面关于气团的叙述哪一个正确：___
A. 我国地域广大，能形成各种气团
B. 气团离开源地，其性质将会发生变化
C. 气团只形成于极地和大洋地区
【单选题】
离开源地移至与源地性质不同的下垫面时，气团的物理属性逐渐发生变化，这个过程称为气团的变性。一般说来：___
A. 冷气团移到暖的地区变性快，而暖的气团移到冷的地区变性慢
B. 冷气团移到暖的地区变性慢，而暖的气团移到冷的地区变性快
C. 暖气团移到暖的地区，冷气团移到冷的地区不变性
【单选题】
关于锋面，下列哪种描述正确：___
A. 锋面就是不同方向的风交汇的界面
B. 锋面就是温度、湿度等物理性质不同的两种气团的交界面
C. 锋面就是风场与地面的交线，也简称为锋
【单选题】
在锋面经过机场时，要特别注意的是：___
A. 可能出现高度极低的风切变
B. 可能出现风沙天气
C. 雨层云中的连续性小雨
【单选题】
暖锋是指：___
A. 锋面在移动过程中，暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋
B. 一侧气团温度明显高于另一侧气团温度的锋
C. 温度较高与温度较低的两个气团交汇时，温度高的一侧
【单选题】
冷锋是指：___
A. 冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋
B. 一侧气团温度明显低于另一侧气团温度的锋
C. 温度较高与温度较低的两个气团交汇时，温度低的一侧
【单选题】
快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动，在快速移动的冷锋之后：___
A. 可能出现乌云密布的天空和下雨
B. 天空通常很快放晴
C. 阵风减缓和温度升高
【单选题】
暖锋和冷锋在特性上是非常不同的：___
A. 冷锋以10~25英里每小时速度移动
B. 暖锋以20~35英里每小时速度移动
C. 暖锋产生差的能见度和下雨，冷锋产生突发的阵风，紊流
【单选题】
当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团，两者势均力敌、强度相当时，它们的交锋区很少移动，这种锋面称为：___
【单选题】
形成雷暴的基本条件是：___
A. 充足的水汽和上升运动
B. 充足的水汽、不稳定的大气和上升运动
C. 浓积云，充足的水汽和锋区
【单选题】
雷暴处于发展阶段时：___
A. 地面气压持续下降
B. 地面气压持续上升
C. 地面气压保持不变
【单选题】
雷暴到达成熟阶段以后，随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后，风向突转，风力迅速增大，阵风风速常在：___
A. 10m/s
B. 20m/s
C. 30m/s
【单选题】
一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段：___
A. 积云阶段、成熟阶段、消散阶段
B. 积云阶段、成风阶段、雷雨阶段
C. 温升阶段、降雨阶段、消散阶段
【单选题】
在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征使云中充满下降气流：___
【单选题】
雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不正确的是：___
A. 雷击和冰雹袭击
B. 风切变和湍流
C. 数据链中断
【单选题】
飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：___
A. 冰、雾凇、霜
B. 明冰、毛冰、白冰
C. 坚冰、松冰、霜冰
推荐试题
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，同一个航班显示在航迹标牌上的飞行信息和显示在电子进程单中的信息来源是一致的吗___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，管制员席位显示的系统设定公英制由谁设定___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，下面不属于FDP 的功能___
A. 处理雷达数据
B. 显示进程单
C. 移交航班
D. 发送信息给相关管制区
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，当雷达航迹与FDR关联好，下列哪种情况发生后关联将取消___
A. 雷达航迹离开了航路关联走廊couplingcorridor
B. 雷达航迹消失或雷达航迹和FDR的应答机编码（PSSR、ASSR）不再一致
C. FDR的计划航路改变
D. 任何情况关联都不会被取消
【单选题】
在欧洲猫系统中，若航迹标牌想显示S模式雷达、ADS-B提供的飞机24位地址码，在航迹标牌识别区应选择哪种功能键？___
A. ACID
B. SSR
C. TAGTID
D. 24BIT
【单选题】
ETO告警的功能是什么___
A. 提醒管制员机组报告预计过点时间(PETO)与系统预计过点时间(SETO)偏差大于设定值
B. 提醒管制员两架航空器的预计冲突时间
C. 提醒管制员一架已过强制位置报告点的航空器没有报告位置
D. 提醒管制员系统正处于外部冲突工作模式
【单选题】
手动切换到RES-Q应急频率的方法以下哪个正确？___
A. 同时按下应急系统任一频率的接收和发射键
B. 分别按下应急系统任一频率的接收和发射键
C. 只需要按下应急系统任一频率的接收键
D. 只需按下应急系统任一频率发射键
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，XFL是什么高度?___
A. 离开本管制中心，进入下一管制中心的协调高度
B. 二次雷达航迹C模式高度不工作时可以由人工输入的高度
C. 机组报告的高度,对于计划航迹可以由人工输入
D. 二次雷达航迹所提供的高度
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，FDR是?___
A. 等同于ICAO报文规定的飞行计划。
B. “欧洲猫-X”系统用来记录一个航班的飞行计划信息
C. 用于“欧洲猫-X”系统显示。
D. 专门用于“欧洲猫-X”系统作航班轨迹计算。
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，如何看出航班的EST报被系统自动发送而且被下一管制中心接收___
A. 航迹标牌改变颜色
B. 在航迹标牌上显示“C”符号
C. 在电子进程单上显示“A”符号
D. 根据目前的设置，没有位置能看得出
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，系统是否允许存在2个相同航班号，相同起飞机场ADEP，相同落地机场ADES的FDR?___
A. 否
B. 可以,但2个FDR的状态必须不同
C. 可以,但2个FDR的计划航路必须不同
D. 可以,但2个FDR的预计起飞时间（ETD）必须间隔30分钟以上
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，当相邻两个管制中心（FDRG）之间实行AIDC电报协议，管制员将一个航班向下一个FDRG完成AIDC的屏幕移交接收时，两个FDRG之间交换了哪些电报___
A. 只有TOC
B. TOC和FPL
C. TOC和AOC
D. EST和RAM
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，航班被雷达关联，FDR进入______状态?___
A. PREA
B. COOR
C. UTCL
D. HND
【单选题】
欧洲猫自动化系统可以接入和处理信号源可以来自以下哪些？___1一次雷达2二次雷达3ADS-B4WAM
A. 12
B. 123
C. 124
D. 1234
【单选题】
管制员修改航班的FDR时可以通过：___
A. 只能通过FlightPlanWindow修改
B. 电子进程单、航迹标牌或FlightPlanWindow
C. 管制员不能更新FDR
D. 只能通过电子进程单进行修改
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，短时冲突告警在标牌上显示为？___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，危险区侵入告警在标牌上显示为？___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，低高度告警在标牌上显示为？___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，短时冲突告警在标牌上显示为？___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，偏航告警在标牌上显示为？___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，RVSM空域侵入告警在标牌上显示为？___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，编码重复告警在标牌上显示为？___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，航空器被劫持告警在标牌上显示为？___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，航空器通讯失效告警在标牌上显示为？___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，航空器紧急情况告警在标牌上显示为？___
【单选题】
在欧洲猫自动化系统中，AIDC协调失败告警在标牌上显示为？___
【单选题】
同航迹指相同航迹、小于规定横向间隔的平行航迹、航迹差小于度或者大于度并且两航迹之间小于规定的横向间隔时的飞行航迹。___
A. 45 、135
B. 135、45
C. 315、45
D. 45、315
【单选题】
航迹交叉：指航迹差在度至度之间，或者航迹差在度至度之间的飞行航迹。___
A. 45 、135、225、315
B. 135、315、45、225
C. 45、225、135、315
D. 45、315、135、225
【单选题】
真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是___。
A. 高度由900米至8100米，每隔300米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔300米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔600米为一个高度层。
B. 高度由600米至8400米，每隔300米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔300米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔600米为一个高度层。
C. 高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米为一个高度层。
D. 高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。
【单选题】
逆向飞行指航空器沿相同航迹的相反方向飞行、小于规定横向间隔的平行航迹的相反方向飞行、航迹差在度至度之间且小于规定的横向间隔的飞行。___
A. 45 、135
B. 135、325
C. 45、225
D. 135、225
【单选题】
雷达最低水平间隔标准，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。___
A. 6、6
B. 6、10
C. 10、20
D. 3、6
【单选题】
下列对航空器雷达识别移交的方法描述错误的是哪些？___
A. 两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时，移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称；
B. 两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或导航设备，利用通信设备说明航空器距离上述位置的相对方位和距离，必要时，应当指示航空器的航向；
C. 利用AIDC移交报文信息识别；
D. 移交方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别，接受方雷达管制员予以证实。
【单选题】
雷达管制最低间隔适用于___。
A. 等待航线上的航空器之间
B. 一架正在起飞并在跑道端2千米内将被识别的航空器与另一架航空器之间
C. 不明航空器与工作正常被雷达识别的航空器之间
D. 所有被雷达识别的航空器之间
【单选题】
航空器应当在飞越国境前___分钟，应当与飞入国有关管制单位建立联络，报告航空器位置、预计飞越国境的时间，取得进入国境的许可和进入条件。___
【单选题】
QNH表示___。
A. 场压
B. 修正海平面气压
C. 实际气压
D. 本站气压
【单选题】
某地点的海拔高度是指___。
A. 该点到机场平面的距离
B. 该点到平均海平面的垂直距离
C. 该点到1013hpa气压面的垂直距离
D. 该点上的气压高度表拨到QFE指针指示的高度
【单选题】
航路飞行中，高度表的气压基准面是___。
A. QFE
B. QNH
C. QNE
D. 海平面气压面
【单选题】
飞行速度一定时，空气密度越大，则___。
A. 升力越大
B. 升力越小
C. 所需推力越小
D. 发动机输出功率越小
【单选题】
在北半球离地8000m上空飞行时，如果航线上是逆风，则高压区在航线的___。
A. 右前方
B. 左后方
C. 左侧
D. 右侧
【单选题】
在___高度上飞行常遇到高云和积雨云。
A. 7000m
B. 对流层顶以下
C. 10000m
D. 对流层顶以上
