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【多选题】
___0030.企业隐患治理措施包括( )、防护措施和应急措施。
A. 工程技术措施
B. 管理措施
C. 整改措施
D. 教育措施
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答案
ABD
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暂无解析
相关试题
【多选题】
___0031.工业企业应当向从业人员如实告知( )主要内容。
A. 本企业、本车间和本岗位作业现场存在的危险因素
B. 应对危险因素的防范措施
C. 关于企业的保密信息
D. 事故应急的针对性保护措施
【多选题】
___0032.企业应当建立健全内部安全费用管理制度,明确安全费用( )的程序、职责及权限。
A. 计划
B. 提取
C. 使用
D. 储蓄
【多选题】
___0033.企业提取的安全费用属于企业自提自用资金,其他单位和部门不得采取收取、代管等形式对其进行集中( )。
A. 管理
B. 规划
C. 使用
D. 外借
【多选题】
___0034.企业不得( )或者以其他形式转让其取得的安全生产许可证。
A. 出租
B. 出借
C. 买卖
D. 复制
【多选题】
___0035.消防产品质量认证、( )等消防技术服务机构和执业人员,应当依法获得相应的资质、资格。
A. 消防设施检测
B. 消防隐患排查
C. 消防安全监测
D. 标明安全通道
【多选题】
___0036.消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务,在确保安全的前提下,不受行驶速度、( )的限制。
A. 行驶路线
B. 行驶方向
C. 指挥信号
D. 交警
【多选题】
___0037.( )应经过消防职业培训,持证上岗。
A. 保安人员
B. 消防安全管理人
C. 消防控制室值班员
D. 消防设施操作维护人员
【多选题】
___0038.消防档案应包括( )。
A. 消防安全培训计划
B. 消防安全基本情况
C. 消防安全管理情况
D. 灭火和应急疏散预案
【多选题】
___0039.以下做法错误的有( )。
A. 损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材
B. 占用、堵塞、封闭消防车通道,妨碍消防车通行的
C. 对火灾隐患经公安机关消防机构通知后及时采取措施消除
D. 人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的
【多选题】
___0040.机关、团体、企业、事业等单位应当履行的消防安全职责有( )。
A. 保证每一个人都会正确使用灭火器
B. 保障疏散通道畅通,保证防火防烟分区、防火间距符合消防技术标准
C. 组织防火检查,及时消除火灾隐患
D. 组织进行有针对性的消防演练
【多选题】
___0041.消防安全重点单位应当建立健全消防档案。消防档案应当包括( )。
A. 消防安全基本情况
B. 火灾事故情况
C. 消防安全管理情况
D. 消防安全培训情况
【多选题】
___0042.任何单位和个人不得擅自( )消火栓或者占用消防火间距。
A. 埋压
B. 圈占
C. 遮挡
D. 损坏
【多选题】
___0043.应确定为消防安全重点部位的包括( )。
A. 配电室
B. 锅炉房
C. 厨房
D. 值班室
【多选题】
___0044.单位应根据( )的实际情况,制订有针对性的灭火和应急疏散预案。
A. 消防设备
B. 人员集中
C. 火灾危险性
D. 重点部位
【多选题】
___0045.特种设备生产、经营、使用单位应当按照国家有关规定配备特种设备( ),并对其进行必要的安全教育和技能培训。
A. 安全管理人员
B. 检测人员
C. 维修人员
D. 作业人员
【多选题】
___0046.《特种设备安全法》规定,锅炉、气瓶、氧舱、( )的设计文件,应当经负责特种设备安全监督管理的部门核准的检验机构鉴定,方可用于制造。
A. 电梯
B. 起重机械
C. 客运索道
D. 大型游乐设施
【多选题】
___0047.特种设备出厂时,应当随附( )等相关技术资料和文件。
A. 安全技术规范要求的设计文件
B. 安全技术说明书
C. 产品质量合格证明
D. 安装及使用维护保养说明
【多选题】
___0048.特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向( )报告。
A. 特种设备安全管理人员
B. 周围工作的人员
C. 单位有关负责人
D. 特种设备维护人员
【多选题】
___0049.( )在每日投入使用前,其运营使用单位应当进行试运行和例行安全检查,并对安全附件和安全保护装置进行检查确认。
A. 电梯
B. 场(厂)内专用机动车辆
C. 客运索道
D. 大型游乐设施
【多选题】
___0050.移动式压力容器、气瓶充装单位,应当具备下列条件,并经负责特种设备安全监督管理的部门许可,方可从事充装活动( )。
A. 有与充装和管理相适应的管理人员和技术人员
B. 有与充装和管理相适应的充装设备、检测手段、场地厂房、器具、安全设施
C. 有健全的充装管理制度、责任制度、处理措施
D. 至少有两名专职安全工程师
【多选题】
___0051.( )的瓶口螺纹和阀门出气口应当设计成不同的左右螺纹的旋向和内外螺纹的结构。
A. 易燃气体气瓶
B. 助燃气体气瓶
C. 可燃气体气瓶
D. 不燃气体气瓶
【多选题】
___0052.研制、开发气瓶及其附件新产品,应当进行( )。
A. 型式试验
B. 技术测试
C. 安全检验
D. 技术评定
【多选题】
___0053.气瓶及其附件制造单位必须对设计、制造的气瓶及其附件的( )负责。
A. 可靠性
B. 安全性能
C. 可用性
D. 产品质量
【多选题】
___0054.气瓶充装单位应当具备的条件有( )。
A. 技术人员
B. 充装设备
C. 监督方案
D. 有健全的充装管理制度
【多选题】
___0055.从事为特种设备生产、经营、使用提供检测服务的特种设备检测机构,应当具备下列条件,并经负责特种设备安全监督管理的部门核准,方可从事检验、检测工作( )。
A. 注册资金在100万以上
B. 有与检验、检测工作相适应的检验、检测人员
C. 有与检验、检测工作相适应的检验、检测仪器和设备
D. 有健全的检验、检测管理制度和责任制度
【多选题】
___0056.压力容器使用单位应当选择具有相应资质的单位进行压力容器的( )。
A. 安装
B. 改造
C. 维修
D. 保养
【多选题】
___0057.锅炉、压力容器、电梯等特种设备维修单位,应当有与特种设备维修相适应的( )。
A. 专业知识
B. 专业技术人员
C. 技术工人
D. 必要的检测手段
【多选题】
___0058.锅炉、( )和大型游乐设施的安装、改造、维修以及场(厂)内专用机动车辆的改造、维修,必须由依照《特种设备安全监察条例》取得许可的单位进行。
A. 压力容器
B. 电梯
C. 起重机械
D. 客运索道
【多选题】
___0059.电梯制造单位委托或者同意其他单位进行电梯安装、改造、维修活动的,应当对其安装、改造、维修活动进行( )。
A. 安全检查
B. 安全指导
C. 监控
D. 监测
【多选题】
___0060.电梯的安装、改造、维修活动结束后,电梯制造单位应当按照安全技术规范的要求对电梯进行( ),并对其结果负责。
A. 校验
B. 检查
C. 调试
D. 测试
【多选题】
___0061.特种设备安全技术档案包括的内容有( )。
A. 特种设备的设计文件、制造单位、使用维护说明等文件
B. 特种设备的定期检验和不定期自行检查的记录
C. 特种设备的日常使用状况记录
D. 特种设备运行故障和事故记录
【多选题】
___0062.特种设备使用单位应当对在用特种设备的( )及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修,并作出记录。
A. 安全附件
B. 安全保护装置
C. 测量调控装置
D. 设计文件
【多选题】
___0063.特种设备使用单位应当及时报废的特种设备包括( )。
A. 存在严重事故隐患
B. 无改造、维修价值
C. 出现故障
D. 超过安全技术规范规定使用年限
【多选题】
___0064.电梯应当至少每15日进行一次清洁、( )。
A. 检测
B. 润滑
C. 调整
D. 检查
【多选题】
___0065.客运索道、大型游乐设施的运营使用单位在客运索道、大型游乐设施每日投入使用前,应当( )。
A. 进行试运行
B. 操作人员培训
C. 例行安全检查
D. 检查确认安全装置
【多选题】
___0066.电梯、客运索道、大型游乐设施的运营使用单位应当将电梯、客运索道、大型游乐设施的( )置于易于为乘客注意的显著位置。
A. 安全注意事项
B. 合格证
C. 安全标识
D. 警示标志
【多选题】
___0067.特种设备检验检测机构应当具备的条件包括( )。
A. 检验检测人员
B. 检验检测仪器
C. 检验检测设备
D. 检验检测管理制度
【多选题】
___0068.从事《特种设备安全监察条例》规定的( )和无损检测的特种设备检验检测人员应当取得检验检测人员证书,方可从事检验检测工作。
A. 安全检验
B. 监督检验
C. 定期检验
D. 型式试验
【多选题】
___0069.特种设备检验检测机构和检验检测人员不得从事特种设备的( )。
A. 设计
B. 生产
C. 销售
D. 维修
【多选题】
___0070.北京市电梯使用单位的安全管理人员应当履行的职责有( )。
A. 制定电梯安全管理制度
B. 妥善保管电梯层门钥匙
C. 制定应急措施和救援预案
D. 进行电梯运行的日常巡视
推荐试题
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么?能实现哪些控制?(摘自维修手册) EBCU是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。 EBCU 有以下功能:  常用摩擦制动控制  制动力管理  故障诊断  网络通讯  车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么?(摘自维修手册) 答:牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路,作用是减少线路电压 的瞬变和谐波,稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的 直流电压。同时线路电感器也起扼流作用,目的是防止电感器后端在引起接地 短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时,起到扼制突变和平顺电流的作用。 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些?(摘自维修手册) 答:主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用?(摘自维修手册) 答:LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压,对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用,同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰,并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因?(摘自维修手册) 答:差分电流大于50A、充电超时、充电接触器(KM2)卡合、短接接触器(KM1)卡合;元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位;软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【简答题】
在哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值:(摘自维修手册) 答:(1)司机室连锁故障; (2)牵引系统方向故障; (3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号; (4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号; (5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开; (6)制动系统触发紧急制动 (针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况); (7)列车发出牵引指令后,5 秒内列车仍然不能缓解所有制动; (8)列车总风管压力低于 5.5bar,且无“总风压力旁路”信号; (9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解。
【简答题】
试分析扩展供电逻辑?(摘自维修手册) 答:(1)当网压达到额定值且持续15 秒后,才进行扩展供电逻辑 ; (2)检测到一台 SIV 通信故障、380V 输出不正常或者SIV 的KMA 继电器未闭合 ; (3)向空调发送减载指令 ; (4)如果在 15S 内接收不到空调完成减载的反馈,再将空调设置为通风模式(空调在与网络通信中断的情况下,必须保证不得处于全载工况) ; (5)当空调处于半载或者通风工况下, TCMS 通过DXM 输出“扩展供电”指令(高电平有效); (6)SIV 恢复正常工作后,TCMS 立即撤销“扩展供电”指令,5S 后再撤销“空调减载”指令; (7)TCMS 发出“扩展供电”指令后1 秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS 报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
在哪些情况下,TCMS 系统的HMI 会提示司机进入紧急牵引模式:(摘自维修手册) 答:(1)出现两个或两个以上 DCU 通信故障(由VCMe 诊断); (2)出现操作端 HMI 通信故障(由HMI 诊断); (3)出现两个或两个以上 BCU 通信故障(由VCMe 诊断); (4)司机控制器牵引/制动手柄电位器故障(由VCMe 诊断)。
【简答题】
当主电路断开时,如何对滤波电抗器进行放电?(摘自维修手册) 答:通过续流二极管V1和阻尼电阻R2组成续流支路,在主电路断电时,用以释放滤波电抗器中的能量。
【简答题】
哪些条件均满足时 ,闭合充电接触器。(摘自维修手册) 答:(1)主断反馈状态为闭合 (2)方向手柄非零位 (3)网压大于1300V (4)无斩波开通标志
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