【判断题】
粒状滤料的过滤过程有两个作用：一是机械筛分；另一个是接触凝聚
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相关试题
【判断题】
水经Na型离子交换器处理后，水中的钙、镁盐类基本上被除去，所以水中的含盐量有所降低
【判断题】
强碱性阴树脂被有机物污染的特征是颜色变深，再生后正洗所需时间延长，出水水质变差，交换容量下降
【判断题】
离子交换树脂的孔隙率对交换速度没有影响
【判断题】
锅炉补给水处理中超滤、微滤是用来除去水中的硬度
【判断题】
锅炉补给水处理通常包括预处理和除盐两部分
【判断题】
反渗透产品水管装设爆破膜是为了防止运行人员疏忽，忘记打开产品水出口阀门而造成系统憋压损坏设备
【判断题】
反渗透停运后必须进行冲洗，对于冲洗水水质没有要求
【判断题】
膜的脱盐率，可近似通过电导率计算，公式为：（DD进－DD出）/DD进×100%
【判断题】
反渗透给水含盐量的增加不影响透过量和产品水通量
【判断题】
膜元件中心管的O型密封圈密封不严，会导致进水未经反渗透膜处理直接进入产水侧，造成产水含盐量增高
【判断题】
反渗透保安过滤器的主要作用是为了确保进入反渗透膜的水质不含有可划伤膜片的颗粒物质
【判断题】
用反渗透装置的出水作为一级除盐设备的进水，可大大减轻COD对强碱阴树脂的污染
【判断题】
反渗透水处理装置运行时开启或关闭进水阀门应快速，使其在短时间内达到额定出力
【判断题】
反渗透和电渗析除盐，都是膜分离技术的应用，其除盐原理也是一样的
【判断题】
高速混床的树脂必须采用强酸性和强碱性离子交换树脂作为交换剂
【判断题】
凝结水精处理系统混床失效树脂反洗分层后阳树脂从设备底部水力输送到阳再生罐
【判断题】
凝结水精处理混床和树脂捕捉器的完好性必须定期检查，防止凝结水混床在运行过程中发生跑漏树脂
【判断题】
精处理树脂投运前应充分正洗，防止树脂中的残留再生酸带入水汽系统造成炉水pH值大幅降低
【单选题】
驻守站是指___的站场。
A. 无人值班、有人值守
B. 有人值班、有人值守
C. 有人、无人值守
D. 无人值班、无人值守
【单选题】
安全标志分为： 禁止标志、 警告标志、 指令标志和___标志。
【单选题】
石油天然气管道试运投产时，应对员工及相关方进行安全宣传和教育，在清管、置换期间无关人员不得进入管道两侧___范围以内。
A. 5m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
参加工作人员未按工作票内容、检修工艺、检修范围及注意事项或与进行工作无关的其他工作者，则考核___ 。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 当班调度员
D. 工作许可人
【单选题】
《一级工作票》由工作___签发。
A. 调度部门
B. 站场值班人员
C. 部门负责人
D. 站长
【单选题】
《安全生产法》规定，生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的___。
A. 安全牌
B. 安全标志
C. 安全标语
D. 安全警示标志
【单选题】
下列四种植物中，管道线路中心线两侧各五米地域范围内可以种植的是___。
【单选题】
安全标志由___、几何图形和图形符号构成。
A. 安全色
B. 警告色
C. 色标
D. 标志色
【单选题】
管道企业应___进行一次本规程的考试。中断工作连续（ ）以上者，必须重新学习本规程，并经考试合格后，方可恢复工作。
A. 半年 一年
B. 每年 6个月
C. 每月 12个月
D. 每年 12个月
【单选题】
可能直接造成输气管道输气中断或全线通讯数据中断或对人身安全、设备安全有严 重威胁的工作属于___。
A. 一类工作
B. 二类工作
C. 三类工作
D. 应急类工作
【单选题】
两个及以上单位（包括管道企业自身）在输气管道现场从事交叉作业，由管道企业对各方___进行安全交底。
A. 作业人员
B. 工作监护人
C. 工作负责人
D. 工作许可人
【单选题】
经医师鉴定，无妨碍工作的病症，并应至少___ 进行一次体检。
【单选题】
输气管道设备设施上工作至少应有___人在一起工作。
【单选题】
《一级工作票》由工作___ 签发
A. 部门负责人
B. 技术专工
C. 技术员
D. 班组长
【单选题】
签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的，应向___ 报告并经同意后，重新填写新的工作票
A. 负责人
B. 许可人
C. 签发人
D. 监护人
【单选题】
作废的工作票应注明“作废”字样，终结的工作票应盖上“已终结”章，并保存___。
A. 半年
B. 1年
C. 一个季度
D. 2年
【单选题】
工作任务不能按批准期限完成时，工作负责人应在计划结束时间 ___前向工作许可人提出申请，由工作许可人向调度门办理延期手续，在没有批准以前，不得擅自延长工作时间。
A. 半个小时
B. 一个小时
C. 一个半小时
D. 两个小时
【单选题】
一张工作票工作负责人允许变更___次。
【多选题】
巡线内容至少应包括：___
A. 管道有无泄漏现象
B. 埋地管道有无露管现象，裸露的管道防腐层有无损坏现象
C. 管道上方有无重车碾压、船舶抛锚等现象
D. 标志桩、测试桩、里程桩等有无油漆脱落现象
【多选题】
穿跨越设施巡护：___
A. 巡线时应重点检查穿越管道入土点和出土点地面有无明显变化、跨越管道本体有无异常变化等
B. 台风、暴雨、洪水等灾害性天气过后，应重点检查穿越管道是否存在失稳、裸露、悬空、移位、冲刷、剥蚀损坏等情况
C. 水工保护有无淘蚀、冲沟、坍塌等现象。每隔2~4年宜进行一次穿越管道水下巡检
D. 不定期开展河流穿跨越管段的埋深复测工作，对不满足防洪要求的穿跨越河流管段应及时进行加固
【多选题】
穿跨越是指管道穿越或跨越铁路、公路、河流、鱼虾塘、水库、___等。
A. 管线
B. 电力线
C. 通信线
D. 网线
推荐试题
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。
【判断题】
通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。
【判断题】
在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。
【判断题】
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
【判断题】
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
